宣杭鐵路，全稱宣城至杭州高速鐵路，是中國鐵路總公司運營的京滬高鐵的重要組成部分。宣杭鐵路起自安徽宣城縣，途經江蘇省揚州市、蘇州市，止于杭州市，全長147.3公里。宣杭鐵路是連接上海、南京、杭州等主要城市的重要鐵路干線，也是中國南北向的重要交通走廊之一。 宣杭鐵路在建設過程中面臨著諸多挑戰和困難： 1. 高寒氣候：宣城地處長江以北的高寒地帶，冬季氣溫低到-20℃左右，加上極端低溫天氣頻發，使得鐵路上線運行存在巨大的安全風險。 2. 崩冰與滑坡問題：在山區鐵路建設中，由于地質結構復雜、地形起伏較大等原因，容易出現崩冰現象及山體滑坡等自然災害，對鐵路線路穩定性提出了較高要求。 3. 路基維護難題：宣杭鐵路沿線存在著大量的城市化開發和高海拔地區建設，如南京的南京長江大橋橋頭和杭州城內等。如何合理規劃和實施新的路基施工，防止路基損壞、地基不均勻沉降等問題，是建設過程中的一大挑戰。 4. 交通網絡整合：宣杭鐵路將原本就連接上海和南京兩座城市之間的兩條線路串聯起來，實現了兩個大城市的緊密聯系，提高了區域內的物流效率，為經濟文化交流提供了便利。 5. 長距離運行：宣杭鐵路全長147.3公里，是世界上最長的高速鐵路之一。其運營對沿線地區的經濟發展有著深遠的影響。 通過以上這些挑戰和困難的解決，宣杭鐵路不僅提升了沿線城市間的交通連接度，而且對于促進長三角地區乃至整個中國的經濟一體化發展具有重要的意義。